不同类别的大小签能否混用是10年旅游签政策推出后很多人问的问题，在旅游签转学签之后问的人就更多了。以标准的2年学签为例，毕业后3年工签，如果还不够通常还要1-2年桥梁工签。不出入境自然不需要小签，但如果每次出入境都要分别换乘学签小签、工签小签，不仅麻烦，也是一笔不菲的费用。如果能直接用旅游签+学签（工签）大签入境，一张签证解决问题，岂不美哉？实际上，绝大多数情况下海关是不管的。我们只在一例2017年卡尔加里入境的客户中见过被海关为难，第二天顺利找律师有要回了护照，其他客户混用入境都从来没出过问题。当时卡尔加里机场刚开航，遇见不熟悉业务的海关也是情有可原。

但正是因为卡尔加里客户的案例被广为流传（尤其是在流言传非常快的温尼伯），很多客户宁愿麻烦点都希望能换乘工签小签、学签小签。疫情之后客户更是谨慎，回国一趟十分不容易，不允许出一点差错。目前很多航空公司会提前审查客户的签证，出现了一些大小签类型不一致不让登机的情况。

但最近移民局的操作非常令人费解：用学签（工签）的大签续小签也依然全部批成了旅游签。对于想要长一些签证的客户来说的确是福音，本来只能批1-3年的小签，现在直接给到了护照结束。但我们有客户本来就已经有旅游签，重新又给贴了一张旅游签。而且这并不是个例，最近批出的所有小签全是旅游签。

当然，批至少比不批要好，很多旅游签已经积压了一年多还没动静，其中不乏就有一些返加小签被冤枉成旅游签迟迟不下来的。

那持有旅游签+学签（工签）大签是否一定能登机？这个其实还是要看航空公司和口岸的政策，有点开盲盒的性质。目前认为加航在这些事情上限制最少，被发到这种小签的客户可以考虑加航机票。

一定想换成类别一致的小签也可以考虑Judicial Review，有点杀鸡用牛刀的意思，但在最近电话和web form全部瘫痪（以处理阿富汗难民）的情况下，JR似乎是为数不多的选择之一了。